Компания "Авиатон" создает летающее такси

[Udachlivaya_Nika 258]

Инвестор Марк Андриссен (пишут, что известный, но я его не знаю) рассказал о самой существенной проблеме при разработке летающих машин. Это аккумулятор (батарея). На данный момент дальность полета в среднем может составить не более 50 км. Дальше это уже не летун, а просто кусок железа. Если какого-то грандиозного прорыва в научных разработках в этом направлении не произойдет, то это может стать преградой для скорого повсеместного распространения такого транспорта. Так что придется в России все-таки дороги продолжать строить. Однако, если решение найдется, то мы и не заметим, как каждый второй будет по вечерам парковать около дома именно такой автомобиль.

[Udachlivaya_Nika 258]

Дроны все больше входят в нашу жизнь. Компания Amazon придумала использовать их не совсем обычным образом. И не самих по себе, а во взаимодействии с дирижаблем. Последний будет служить воздушным складом для различных товаров. Маленькие беспилотники просто будут забирать товар и доставлять его заказчику. Также Amazon допускает возможность использования дирижабля для рекламных кампаний. Например, на него можно вывесить баннер или организовать с него аудиотрансляцию. Компания не разглашает сумму финансовых вложений в проект и дату его старта. Но заявка в патентное бюро уже подана. Идея создания воздушного склада пришла после того, как периодически стали возникать трудности с товарами, пользующимися максимальным спросом в определенное время в определенных регионах.

 

 

Задумка со складом-дирижаблем мне однозначно нравится. Особенно будет удобно интернет-магазинам, торгующим всякой мелочью. Дрон вроде в зависимости от модели может брать на борт груз весом до двадцати килограмм. В России тоже придумка нашла бы применение. Такой вот хитрый способ обойти Платон. Подняли тариф в три раза? Ну и ездите сами по своим обещанным хорошим дорогам. А мы будем летать А вы пыхтите с возвратом кредита в 27 миллиардов Газпромбанку.

Изменено 5 марта 2017 пользователем Udachlivaya_Nika

[Udachlivaya_Nika 258]

Сингапурские ученые решили поработать над созданием единой системы управления полетами беспилотников. Как раз для того, чтобы их перемещения не представляли опасности - не было воздушных ДТП и они не падали на головы граждан. Работы могут занять четыре года. На выходе должна получиться система, аналогичная системе слежения на самолетами. Учитываться будут высота полета, скорость движение и направление. Дронам будут передаваться специальные сигналы для корректировки движения с так называемого центра управления полетами. Первые испытания системы должны пройти уже в следующем году. Начать внедрение на территории Сингапура планируют в 2021-ом году.

[Udachlivaya_Nika 258]

Автоконцерн из КНР NIO представил свой собственный прототип электрического автомобиля с автопилотом. Отличается он очень инновационным дизайном. Все окна "умные". Они интерактивные, на них выводится вся необходимая водителю информация. И крыша такая же. На одной зарядке машина сможет проехать 1000 километров, короткой десятиминутной зарядки хватит на путешествие в 300 километров. Производитель планирует вывести свое творение на американский рынок через три года. И позиционирует электрокар как подходящий не только для коротких городских поездок, но и для дальних путешествий.

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Дроны все чаще используют в области медицины. В труднодоступные районы с их помощью доставляют лекарства. В Новосибирске одно время хотели запустить доставку органов для пересадки в случае острой необходимости. Что стало с этим начинаем я не в курсе. Есть и дроны, похожие на скорую помощь. Они могут добраться к пострадавшему гораздо быстрее, чем медики. И за это время первая необходимая помощь человеку будет оказана. Оператор по телефону даст все необходимые инструкции. Вредна ли такая техника? А то может и такое надо запретить, а то у медицинского персонала работы-то вдруг резко поубавится?

 

 

[Udachlivaya_Nika 258]

IBM разрабатывает дрона-няню для домашних питомцев. Беспилотник будет присматривать за животными, кормить их, выгуливать, даже обучать во время отсутствия хозяев. Заявка на получение патента уже подана. Нянчить дрон сможет только собак и кошек. С рыбками, птицами, грызунами и экзотическими зверями он не справится. Летуна оборудуют датчиками движения и температуры, микрофоном, камерой. Дрон сможет поиграть с животными, если они заскучают. Зверь сможет получить словесную или вкусную похвалу. За то, что собачка или кошечка будет перекормлена, можно не беспокоиться. Подсчет калорий ведется. Если питомцы начнут хулиганить, то дрон отдаст им команду прекратить злодеяния. Хозяин в течение дня сможет по смартфону или при помощи компьютера общаться со своим любимцем. Дрон может быть интегрирован в систему "умный дом". Он сможет управлять температурой помещения, открывать и закрывать двери, выпускать собаку во двор. Не ясно как животные воспримут летающее и жужжащее постоянно нечто, еще и отдающее им команды.

[Udachlivaya_Nika 258]

Стартап из Германии E-Volo представил довольно необычный концепт. Это электрокар-беспилотник, который предполагается использовать в качестве такси, и у которого взлет и посадка будут происходить вертикально. Изобретатели назвали свое творение Volocopter2X. У него имеется целых 18 винтов и система автопилотирования. На данный момент аппарат может поднять в воздух только двух пассажиров. В дальнейшем планируют сконструировать мультикоптер, который сможет брать на борт четырех человек. К испытаниям приступят не раньше следующего года. Беспилотник относится к классу сверхлегких воздушных судов.

 

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Крупнейший американский оператор сотовой связи Verizone сообщил о завершении успешных испытаний беспилотника, который способен нести на себе специальное оборудование для связи по стандарту 4G. Придумано это не прихоти ради. В ближайшем будущем изобретение планируют использовать как летающие сотовые станции в районах, пострадавших от ЧС, с целью обеспечения связи. Дрон способен на одной полной зарядке продержаться в воздухе 16 часов, максимальная высота полета - 6 700 метров. Уже в следующем месяце беспилотники пойдут полномасштабные полевые испытания во время учений спасательных служб. Этот дрон в случае ЧС надо использовать вместе с дроном Pauncer.

[Fuigen 91]

В Якутии среди охотников неожиданно поднялся спрос на дроны

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Стартап из Германии Lilium Aviation давно занимается созданием аэротакси для использования в условиях городской среды. На днях прошли первые и вполне успешные испытания электрического пассажирского так называемого конвертоплана. Полет продлился всего 5 минут, полноценной такую проверку назвать сложно. На летуне установлено 12 батарей, подпитывающих целых 36 двигателей-вентиляторов. Максимально возможная высота полета составит 3000 метров, предельная дальность - 300 километров (какой-то очень уж большой город получается), а максимальная скорость - почти 300 км/час (ага, как раз самое оно для города). Согласно планам разработчиков первый полноценный пилотируемый образец увидит свет уже в следующем году.

 

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Впервые в истории был осуществлен прыжок с парашютом с большого дрона. Таким необычным способом компания Aerones из Латвии решила заявить о себе и продемонстрировать свою готовность к серьезным крупномасштабным проектам. Подготовка велась на протяжении шести месяцев. В качестве стартовой площадки была выбрана вышка связи высотой 120 метров. Сам прыжок был совершен с 330-метровой высоты. Завершилось все благополучно. Но вот узнал ли мир о такой компании - большой вопрос. На мой взгляд это не самая удачная рекламная компания, напоминает какие-то опасные экстремальные развлечения.

 

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Стартап из Германии Lilium Aviation давно занимается созданием аэротакси для использования в условиях городской среды. На днях прошли первые и вполне успешные испытания электрического пассажирского так называемого конвертоплана. Полет продлился всего 5 минут, полноценной такую проверку назвать сложно. На летуне установлено 12 батарей, подпитывающих целых 36 двигателей-вентиляторов. Максимально возможная высота полета составит 3000 метров, предельная дальность - 300 километров (какой-то очень уж большой город получается), а максимальная скорость - почти 300 км/час (ага, как раз самое оно для города). Согласно планам разработчиков первый полноценный пилотируемый образец увидит свет уже в следующем году.

[Udachlivaya_Nika 258]

Крупнейшие японские автопроизводители намерены профинансировать разработки беспилотных автомобилей и экомобилей на общую сумму 25 миллиардов долларов. Вклад каждой компании будет разным. Тойота готова выделить больше всех - 13 миллиардов. Субару и Ниссан весьма существенно увеличат свои расходы на создание беспилотников. Эксперты отрасли предполагают, что конкуренция в сфере беспилотных машин в самое ближайшее время значительно превысит существующий уровень конкуренции в сфере обычных автомобилей. Именно по этой причине производители не жалеют денег на развитие технологий.

[Fuigen 91]

9 часов назад, Udachlivaya_Nika сказал:

в самое ближайшее время значительно превысит существующий уровень конкуренции в сфере обычных автомобилей. И

Как думаете, на цене это скажется? И почему ВАЗ не участвует в подобных разработках?

[Udachlivaya_Nika 258]

23 часа назад, Fuigen сказал:

Как думаете, на цене это скажется? И почему ВАЗ не участвует в подобных разработках?

 

Как же не участвует АвтоВАЗ? Про Ладу Элладу на базе Калины забыли? Это, конечно, не беспилотник, но за экомобиль электрокар сойдет. В России около 100 штук бегают, больше всего в Краснодарском крае. Используются по большей части в качестве такси. Сдать владельцем такого чуда можно только сделав стопроцентную предоплату, это не серийное производство. Про КАМАЗ тоже не надо забывать, по Москве ходит электробус. А в соответствующей теме я писала про беспилотные грузовики, которые проходят испытания.

Цены, скорее всего, останутся заоблачными даже при высоком уровне конкуренции. Производители будут прикрываться заботой об экологии.

 

[Udachlivaya_Nika 258]

Яндекс представил прототип собственного беспилотного автомобиля. Он оснащен системами навигации, геолокации, компьютерного зрения и нейросетью. Она в свою очередь сможет самообучаться премудростям езде в городских условиях на основе анонимных данных пользователей Яндекс.Навигатора. Тестирования машины в условиях городской среды займет не меньше года. В дальнейшем в планах компании тесное сотрудничество с крупными автомобильными производителями. 

 

 

[Fuigen 91]

Фонд Larnabel Ventures, основанный семьей Гуцериевых, и VP Capital Виктора Прокопени, приняли участие в раунде инвестиций в немецкую компанию Dronefence, которая разрабатывает системы слежения и обеспечения безопасности от беспилотников. Об этом говорится в сообщении Dronefence, поступившем в редакцию Inc.

Саид Гуцериев, управляющий партнер Larnabel Ventures, рассказал, что наработки Dronefence в области искусственного интеллекта позволяют определять различные типы дронов. По его словам, это представляет собой важный шаг на пути предотвращения нелегального использования беспилотных летательных аппаратов. Основатель VP Capital Виктор Прокопеня рассказал, что системы защиты имеют огромное значение в современном мире.

«Нас привлекло то, что команда показала способ, как сделать эти передовые технологии доступными для широкого круга потребителей», — передал Inc. через представителя Виктор Прокопеня. Он отметил существование похожих технологий. Однако они, в основном, военные и очень дорогие, сообщил основатель VP Capital.

[Udachlivaya_Nika 258]

В 31.05.2017 в 10:55, Fuigen сказал:

Как думаете, на цене это скажется? И почему ВАЗ не участвует в подобных разработках?

 

В полку отечественных автопроизводителей, решивших заняться производством электромобилей, прибыло. Компанию КАМАЗу и АвтоВАЗу составил Ульяновский автомобильный завод. УАЗ в ближайшее время планирует приступить к разработке абсолютно нового электрического внедорожника. Никаких конкретных данных по модели пока не разглашается. Известно лишь, что изготавливаться такие автомобили будут по заказу ПАО "Россети" для нужд компании. Не ясно поступят ли электрокары в серийное производство. Возможно их постигнет участь Лады Эллады. Главное, чтобы не получилось как в прошлый раз.

 

 

[Fuigen 91]

1 час назад, Udachlivaya_Nika сказал:

УАЗ в ближайшее время планирует приступить к разработке абсолютно нового электрического внедорожника.

Вот интересно, а предусмотрено создание сети зарядочных станций в лесах средней полосы России? )

[Udachlivaya_Nika 258]

Компания Toyota Motor провела тестирование своего первого летающего автомобиля. Называется он Sky Drive. В его разработку было вложено 386 тысяч долларов. Летун представляет собой нечто похожее на трехколесный велосипед, у которого имеются пропеллеры. Они призваны обеспечить вертикальный взлет и посадку. Такая конструкция, согласно задумке инженеров, обеспечивает плавный переход от езды к полету и обратно. Sky Drive рассчитан только на одного человека. Управление осуществляется при помощи педали газа и руля. В ходе испытаний удалось поднять автомобиль в воздух на пару метров над землей. Но потом произошла непредвиденная поломка, которая повлекла за собой выход из строя пропеллера. Японские инженеры торопятся не просто так. Они хотят, чтобы летающий автомобиль помог зажечь огонь на Олимпиаде в 2020-ом, которая будет проходить в Токио.

 

Задумка:

 

Реальность: