Адреналиновый всплеск. Индустрия развлечений.

Кто из нас не мечтал стать птицей? Или испытать всплеск адреналина в свободном падении. Испытать ощущения которые невозможно описать. И при этом находиться в полной безопасности. Но как совместить, полет и свободное падение, и то что ему присуще, то есть риск для жизни и безопасность. Полет, всплеск адреналина и безопасность дает Троллей. Скоростной спуск на канате. Отличие данного проекта от большинства, которые есть в России, это расположение и продолжительность трассы, и организация самого процесса. Это первый троллейный спуск в живописно-проходимом месте, что в свою очередь, создаст дополнительную рекламу, довольные крики клиентов, будут сами привлекать посетителей. Второе это создание так же в качестве дополнительного дохода, селфи балкона, с прозрачным стеклянным полом и ограждениями, для фото на фоне живописного места. Что будет приносить небольшую но дополнительную прибыль. Месторасположения и организация на уровне европы и спуска с Эйфелевой башни, должны обеспечить дополнительный приток посетителей, а так же создать условия для постепенного вхождения этого спуска в список рекомендованных для посещения туристических достопримечательностей. За счет обвязок и дополнительных приспособлений, можно добиться эффекта как полета птицы, так и качелей, что позволит воплотить в жизнь желания клиентов на любой вкус, и создаст дополнительную клиентскую базу. Но как и все хорошее, будут и определенные трудности. Первое это арендовать или выкупить стартовую площадку и место приземления. С учетом расположения необходимости постройки стационарных надежных укреплений, здесь не получится обойтись скажем так пробным вложением. То есть, аренда на год, или выкуп этих мест. Плюс учитывая местоположение, сам проект и строительство, только сертифицированной организацией. Чтоб исключить проблемы на этапе разрешений и согласований. В идеале сделать его круглогодичным, но возможно будет выгодней именно сезонность. На само оборудование организацию площадок, персонал и организационные расходы, понадобиться порядка 15 000 000. Аренда годовая или выкуп, с этим сложнее, примерно 2 000 000, и завершающий этап, если пройдет гладко и без скрипа одно, но если придется смазывать, примерно те же 2 000 000, ну и примерно 2 000 000 на всякий случай, держать в запасе- мало ли Россия. Но даже при этих цифрах, окупаемость составит год полтора. при пессимистичном раскладе. Исходя из стоимости спуска в 400 рублей. И количества спусков в будни порядка 20 и 80 в выходные.