Трансатлантическая магистраль

Строительство трансатлантической магистрали ПОРТЛЕНД (Мэн, США) - ЛИССАБОН (Португалия) .

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА

• Создание инфраструктуры для обеспечения перелета и перехода через Атлантику по маршруту Портленд - Лиссабон (5 000 км) на малых частных воздушных и морских судах – гидросамолетах, вертолетах, яхтах и т.п.

• Через каждые 420 км трассы установлены транзитные станции AIR-SEA PORT с заправкой топливом, техосмотром, ресторанным питанием, развлечениями, проживанием и др.

ИДЕОЛОГИЯ AIR-SEA PORT SEAUNIT Corporation

• В августе 2009 года впервые в истории российской авиации три экипажа, состоящие из пилотов-любителей, совершили перелет через Атлантический океан на одномоторных вертолетах американской марки Robinson R44. Всего пилоты провели в воздухе 88 летных часов, преодолев около 15700 километров, пересекли границы 10 государств и Атлантический океан. Перелет над водным пространством стал одним из опаснейших отрезков (вертолеты данного типа не предназначены для приводнения). Участники экспедиции прошли самый длинный беспосадочный перелет над водой - 550 километров.

• Создание надежной инфраструктуры, позволяющей совершать безопасное путешествие между материками на легкомоторном гидросамолете, вертолете, или малой яхте, придаст импульс развитию массового трансокеанского туризма.

• Магистраль имеет большой потенциал развития и со временем с помощью ответвлений охватит все атлантические побережья Америки, Европы и Африки, а в дальнейшем будут созданы морские пути в Тихом и Индийском океане. • Океанские станции AIR-SEA PORT станут центрами притяжения будущих поселений в открытом океане.

• Станции AIR-SEA PORT будут находится в нейтральных водах на расстоянии не менее 400 км от любого побережья, являясь абсолютно независимыми от законов прибрежных стран согласно Конвенции ООН по морскому праву, принятой в 1982 году.