Аэрофлот

[Udachlivaya_Nika 258]

Стюардессы авиакомпании заявляют о дискриминации отдельных работников женского пола. Дело касается внешности и связанного с этим нарушения трудовых прав. В течение лета всех стюардесс фотографировали и собирали информацию о размерах и параметрах. Объяснили это необходимостью пошива новой униформы в связи с ребрендингом. На самом деле после этого последовало распоряжение, согласно которому на международных рейсах имеют право работать женщины, размер которых не превышает 46-го. Всех "Нестандартных" перевели на короткие внутренние рейсы, которые тяжелее переносятся организмом. Авиаперевозчик от комментариев отказывается.

[Андрей Андреевич 385]

Стоит отметить, что Ника, что Аэрофлот применил практику ведущих международных компаний, которые на международные рейсы, ставят стюардесс с модельной внешностью. В ходе биржевых торгов 14 марта, акции Аэрофлота опустились на 1,78% до 154,60 рублей. Эксперты считают такое снижение котировок временным откатом, за которым последует рост стоимости ценных бумаг. 

[Udachlivaya_Nika 258]

Компания смогла попасть в тройку лидеров международного рейтинга по итогам прошлого года по темпу роста пассажиропотока. На первом месте Icelanderair. "Аэрофлот" расположился на втором месте. Он смог перевезти почти 83 миллиона человек (прирост +12%). На третьем месте тоже наша авиакомпания. S7 перевезла 18 миллионов человек (+15% прирост). Загрузка самолетов обеих компаний также подросла и не опускается ниже 80%. Основные европейские авиаперевозчики продемонстрировали куда более скромные показатели. Согласно своей стратегии развития "Аэрофлот" намерен к 2025-му году войти в топ-5 европейских авиакомпаний.

[Энн 191]

В ближайшие полгода следует ожидать роста стоимости акций компании "Аэрофлот". Во-первых, на носу сезон отпусков, во время которого возрастает количество авиапассажиров. Во-вторых, прогнозируется снижение цен на нефть, опять таки в связи с окончанием зимы. Да еще сообщается, что себестоимость добычи сланцевой нефти понизилась до 35 баксов за бочку.

[Udachlivaya_Nika 258]

Перевозчик подал уже второй иск к "Гражданским самолетам Сухого" (сумму в 2,1 миллиарда руб.). К рассмотрению он пока не принят. Первый был подан в апреле на сумму 576 миллионов руб. Претензии касаются самолетов типа SSJ-100, других подробностей не известно. На данный момент авиаперевозчик является владельцем самого крупного парка этих ближнемагистральных судов. Но 15 из 30 самолетов вообще не задействованы в перевозках. По итогам торгов 1-го июня на Московской бирже стоимость одной акции компании Аэрофлот составила 188,6 рублей. За последний месяц акции демонстрируют разнонаправленную динамику.

[Андрей Андреевич 385]

Стоит отметить Аэрофлот чьи акции выросли до своего максимального годового уровня в 215,25 рублей. Годовой прирост составил примерно 30%, что весьма неплохо, для акций этой компании. Стоит ждать, дальнейшего увеличения стоимости активов Аэрофлота. Это одна из немногих российских корпораций стоимость акций которых стабильно растут в цене, так что стоит ждать в ближайшего время очередного витка роста стоимости ценных бумаг данной компании примерно в 5-6%.

[Udachlivaya_Nika 258]

У "Аэрофлота" много сложностей, связанных не с выполнением стратегических целей развития компании, а с решением тактических проблем. Особенно остро стоит вопрос утечки высококвалифицированного персонала. Это касается не только летного состава, но и технического персонала, обслуживающего воздушные суда на земле. Причин тому сразу несколько. Во-первых, это заработная плата, которая намного ниже, чем за рубежом. Во-вторых, условия труда и график полетов часто оставляют желать лучшего. Сначала компания решила использовать любимый российский способ - попугать несговорчивых работников кнутом. Мол, если решите уйти, то обратно не примем. Но потом руководство все же схватилось за пряник и рассматривает вопрос о повышении заработной платы пилотам. В первую очередь это касается КВС.

 

Тем не менее при всех имеющихся проблемах "Аэрофлот" в шестой раз подряд был признан лучшей авиакомпанией на территории Восточной Европы. Решение принималось на основании онлайн-голосования двадцати миллионов пассажиров.

 

Что касается акций компании, то есть моменты, которые могут толкнуть цену вверх:

- рост пассажиропотока опережает мировой;
- налицо явное улучшение операционных и финансовых показателей;
- рост доли рынка;
- снижение расхода топлива;
- снижение стоимости ТО за счет молодого парка самолетов;
- снижение ставки НДС до 10% для внутренних рейсов, которое может быть продлено до 2021-го года.

 

Выходит, что если брать краткосрочный горизонт инвестирования, то плюсов реально много. Но вот если рассматривать долгосрочку, то тут можно и призадуматься. Большая часть факторов, оказавших серьезное влияние на улучшение финансовых показателей, исчерпали весь свой потенциал. Реально остались только три фактора, которые могут поспособствовать росту цены акций на 10-25%:
- продолжающееся увеличение доли рынка;
- ослабление рубля (расчеты за полеты за рубеж тарифицируются в валюте);
- сохранение 10%-го НДС на внутренние перелеты.

[Морис 6]

Ситуация на рынке авиаперевозок такова, что акции «Аэрофлота» неизбежно будут расти. Конечно, не без возвратных колебаний, но общий тренд на рост будет сохраняться. Конъюнктура рынка создает очень благоприятный фон для перевозчика. 2017 год показал рост перевозок. В 2018 году ожидается сохранение тех же тенденций. Во всем этом есть, естественно, и свой «минус». Главная опасность заключается в том, что указанный рост сопровождается некоторым снижением средних цен по широкому спектру услуг, предоставляемых «Аэрофлотом» (такова, во всяком случае, официальная информация, на которой строятся расчеты). Издержки же компании растут. Завершающийся год показал, что такие ножницы хорошо кромсают чистую прибыль перевозчика. Еще одним негативным фактором, способным влиять на цены, является тот факт, что аналитики регистрируют усиливающийся интерес зарубежных перевозчиков к российскому рынку. В этой связи, потери в каких-то его сегментах, для «Аэрофлота» выглядят вполне обоснованными. Ну, и, наконец, судя по ситуации с летным составом, компанию ждут трудности с набором летного персонала при существующем уровне зарплат. Даже опираясь на столь ограниченный перечень проблем, можно констатировать, что компании необходима стратегия борьбы с издержками.  

[Евгений_vrn 0]

Вот и наступил 2018 год. Новогоднее ралли на Московской бирже не получилось, но первая неделя завершилась ростом. Однако, некоторые компании, среди которых и Аэрофлот продолжают пикирование, изучая границы своего дна. 23 января компания протестировала нижний уровень 137,85 руб. и оттолкнулась вверх дойдя сегодня до 139 руб. Цель на ближайшие месяцы 146 руб. Этому может способствовать рост туристического потока к весне и чемпионат мира по футболу.

[Андрей Андреевич 385]

В начале 2018 года котировки акций Аэрофлота упали до своего минимального годового значения в 134,75 рублей. Стоит отметить, что летом 2017 года цена ценных бумаг данной компании достигла своего максимального годового значения в 221 рубля. Среди вероятных такого падения можно отметить уменьшение объема пассажирских перевозок в Российской федерации.

[Elenka123 0]

После значительного роста стоимости акций в 2016-17 годах, которое было обусловлено, увеличением попассажиропотока (из-за банкротства других авиакомпаний) и существенным ростом прибыли за 2016 год (в 24 раза). Снижение стоимости акций Аэрофлота с 220 рублей до 130 - 150 рублей можно рассматривать в рамках коррекции.

Повышение стоимости нефти увеличило расходы авиакомпании и инвесторы ожидали сокращение прибыли по итогам 2017 года. Но судя по последнему скачку стоимости акций (на 7% за день), после обнародования отчётности компании, становится видно что такое снижение стоимости акций не обосновано.

Стоимость нефти сейчас приближена к ценовому максимуму за последние 2 года, и существенного роста этого показателя не предвидится. Соответственно расходы компании с сегодняшнего уровня расти не будут. А потребительская активность в России постепенно но восстанавливается. Поэтому можете смело добавлять данный актив в свои портфели, медленно но верно его стоимость будет расти.

[Mishaanya 0]

Аэрофлот планирует оформить заказ сверхзвуковых самолётов если они будут выпущены. В начале этого года президент РФ предложил создать версию сверхзвукового самолёта гражданского типа на базе самолёта Ту-160. Благодаря которому получится сэкономить не мало времени пассажиров. Как оказалось, Аэрофлот может воссоздать такую версию самолёта, но на его создание уйдёт примерно 10 лет.

[Андрей Андреевич 385]

В 16.03.2018 в 08:35, Mishaanya сказал:

Аэрофлот планирует оформить заказ сверхзвуковых самолётов если они будут выпущены. В начале этого года президент РФ предложил создать версию сверхзвукового самолёта гражданского типа на базе самолёта Ту-160. Благодаря которому получится сэкономить не мало времени пассажиров. Как оказалось, Аэрофлот может воссоздать такую версию самолёта, но на его создание уйдёт примерно 10 лет.

Благодарю за интересную новость. Но придется ждать весьма большой срок пока полноценно не будет запущен пассажирский сверхзвуковой самолет. Стоит опасаться, что ввиду высокой стоимости билетов, такой самолет не будет пользоваться популярностью среди рядового населения РФ. Стоимость акций Аэрофлота на 20 марта текущего года составило 160,15 рублей и есть предпосылки к увеличению стоимости.

[Aleks1978 8]

Вчера начал набирать акции Аэрофлота. Компания еще не объявила размер дивидендных выплат, но по прогнозам специалистов она составит 10,38 руб. за акцию. Думаю, что ниже 125 бумага не уйдет после отсечки и вложение будет эффективным.Судя по индикаторам на графике акции Аэрофлота явно перепроданы, а после собрания акционеров и утверждения дивидендов рванут вверх!

[olegbob 21]

Санкционная война продолжается и не видно, ни дна, ни края! США фактически запретили Аэрофлоту совершать грузовые перевозки над территорией страны, в ответ на какие отказы в Росавиации для американских авиакомпаний. Акции и так резко снижались за последний год с рекордных 230 рублей до 139 и это был всплеск на объявление щедрых выплат по дивидентам. Думаю оттолкнется от 140-145 и продолжит, уже плавное снижение.

[Aleks1978 8]

Все! Акции Аэрофлота закончили корректироваться, по-ходу, ждем дальнейший взлет! Судя по раскладам у 145 не остановимся - полетим дальше. Уже объявили о подъеме цен на авиабилеты прямо пропорционально повышению цен на топливо. ФАС пока молчит. Тарим Аэрофлот и ждем классные дивиденды - по 12,8 рублей за акцию. Однозначно, должна быть в портфеле. Отдам только по 165)))

[Jdanov 8]

В 05.06.2018 в 12:06, Aleks1978 сказал:

Однозначно, должна быть в портфеле. Отдам только по 165)))

Эх... О такой цене только и мечтать сейчас остается, потому как снижению похоже нет конца и края и даже новость о том, что в сентябре Аэрофлот увеличил перевозку пассажиров более чем на 13 процентов не оказала никакого положительного влияния на акции авиаперевозчика. На данным момент цена 90,35 RUR и падение по отношению ко вчерашним торгам более чем на 2 рубля за акцию. Думаю, что дно будет на 80 +, потом все же должен быть отскок.

[Python 0]

Беда, вложил полгода назад, сейчас знатно горит

[Jdanov 8]

20 минут назад, Python сказал:

Беда, вложил полгода назад, сейчас знатно горит

Ну если полгода назад, то это получается примерно по 145-150 руб за акцию брали? Вообще печальный расклад. Думаю, что только сидеть и ждать остается, когда хоть как-то отыграются они в цене. А сегодня, судя по графику и динамике последних дней, похоже опять будут они пробивать дно, хоть и не с такими быстрыми темпами. Но при этом 6 из 7-ми аналитиков (на Quote) надеются на рост в ближайшей перспективе.

[Python 0]

В 24.10.2018 в 09:53, Jdanov сказал:

Ну если полгода назад, то это получается примерно по 145-150 руб за акцию брали? Вообще печальный расклад. Думаю, что только сидеть и ждать остается, когда хоть как-то отыграются они в цене. А сегодня, судя по графику и динамике последних дней, похоже опять будут они пробивать дно, хоть и не с такими быстрыми темпами. Но при этом 6 из 7-ми аналитиков (на Quote) надеются на рост в ближайшей перспективе.

Да, где то по 150, в конце февраля, а потом началось.......
Сейчас еще с санкциями новыми думаю будет "веселье"