Lufthansa

[Энн 191]

Несмотря на проблемы с профсоюзами и работниками, как это ни странно, котировки Lufthansa за последние три месяца выросли более чем на 20 процентов. Правда, в октябре было существенное падение цены на акции, может именно поэтому после этого и произошел такой рост. Хотя все равно, на уровень годичной давности они еще невернулись, тогда торговались по 17,5.

[Андрей Андреевич 385]

То что котировки Lufthansa выросли Енн, в этом нет ничего странного. Значительно снизились цены на авиационное топливо, которое занимает в себестоимости полетов более 50%. Lufthansa стала меньше тратится на горючее плюс опустила цены на пассажирские билеты, что вызвало всплеск пассажироперевозок, что привело к увеличении прибыль немецкой авиакомпании. Дешевые цены на нефть – это мечта всех авиакомпаний.

[Энн 191]

Андрей Андреевич, непохоже, что на росте котировок акций Lufthansa сказалось только снижение цены на топливо, иначе такой рост произошел куда раньше. А я уже писала, что если смотреть на динамику ценных бумаг компании, то в октябре был катастрофический обвал цен, хотя в это время цены на нефть и производимые из нее продукты пошли вниз. Да и количество пассажиров из-за забастовок тоже было не слишком высоким.

[Андрей Андреевич 385]

Андрей Андреевич, непохоже, что на росте котировок акций Lufthansa сказалось только снижение цены на топливо, иначе такой рост произошел куда раньше. А я уже писала, что если смотреть на динамику ценных бумаг компании, то в октябре был катастрофический обвал цен, хотя в это время цены на нефть и производимые из нее продукты пошли вниз. Да и количество пассажиров из-за забастовок тоже было не слишком высоким.

Хороший вопрос Енн. Можно ответить, что Lufthansa как и другие крупные компании закупают горючее наперед на три или шесть месяцев, что бы был запас. Так что в октябре, когда было снижение акций немецкой компании самолеты Lufthansa летали на топливе, купленном по ценам июля, или даже апреля 2014. В январе 2015 Lufthansa начала использовать более дешевое авиационное топливо, купленное в октябре. Также в январе авиакомпания совершила очередную закупку авиационного горючего по чрезвычайно дешевым ценам ,и сэкономив на топливе значительную суму денег. Так в росте акций Lufthansa нет ничего удивительного.

[Энн 191]

Андрей Андреевич, западные компании подобные Lufthansa уже давно работают "с колёс". Там умеют считать деньги и понимают, что содержание крупных складов с горючим, требует постоянных расходов. Кроме того, самолеты заправляются в иностранных аэропортах, а следовательно, платят по расценкам страны пребывания. Рост котировок следует искать по другим направлениям.

[Андрей Андреевич 385]

Андрей Андреевич, западные компании подобные Lufthansa уже давно работают "с колёс". Там умеют считать деньги и понимают, что содержание крупных складов с горючим, требует постоянных расходов. Кроме того, самолеты заправляются в иностранных аэропортах, а следовательно, платят по расценкам страны пребывания. Рост котировок следует искать по другим направлениям.

Да весьма многие компании особенно в Восточной Европе так и делают, заправляются с колес и не имеют никаких запасов. Я читал что, например, в украинские авиакомпании заправляют свои самолеты минимальным количеством горючего и садятся в портах уже пустыми баками. Некий склад авиационного горючего должен быть у крупных компаний должен быть для чрезвычайных ситуаций, некое НЗ на форс-мажорные случаи. Но даже если Lufthansa работает с колес, то вот и ответ, почему в январе компании увеличила свою прибыль. Авиационное топливо в начале 2015 значительно подешевело по сравнение с октябрем.

[Энн 191]

Андрей Андреевич, далеко не все авиакомпании показывают положительную динамику роста котировок акций на бирже, хотя практически для всех из них сейчас наступили "райские" дни в связи со снижением цен на топливо. Пожалуй, в стороне от этого праздника остались только российские авиаперевозчики, поскольку у нас топливо дорожает. Поэтому искать рост успехов Lufthansa только в горючке не стоит.

[Андрей Андреевич 385]

Андрей Андреевич, далеко не все авиакомпании показывают положительную динамику роста котировок акций на бирже, хотя практически для всех из них сейчас наступили "райские" дни в связи со снижением цен на топливо. Пожалуй, в стороне от этого праздника остались только российские авиаперевозчики, поскольку у нас топливо дорожает. Поэтому искать рост успехов Lufthansa только в горючке не стоит.

Ну Энн, помимо Lufthansa и других немецкий компаний хороший рост демонстрируют авиакомпании Испании, и Новой Зеландии. Падение мировых цен на нефть благотворно сказалось на всех авиакомпаниях в большей или меньшей степени. Правда, кроме российских авиалиний. Российская экономика столь загадочна, что иной раз можно подумать, что Россия находится на другой планете и с трудом поддерживает экономические связи с другим миром.

[Андрей Андреевич 385]

Масштабная закупка дорого авиационного топлива перед обвалом мировых цен на нефть сыграла злую шутку с  Lufthansa AG. Информация об убытке более 700 млн. евро обвалила акции Lufthansa до 13,39 евро. Также рыночная капитализации корпорации, снизилась до 7 млрд. дол. США. Однако в ходе торгов 24 февраля зафиксирован рост стоимости акций немецкой корпорации до 13,43 евро. Можно также сказать, что компания в 2015 году ожидает неплохой рост, дивидендная доходность оценивается в 4,14% против 2,13% в 2014 году.

[elensh 37]

Компания Lufthansa всеми силами пытается заниматься разработкой новых дешевых тарифов и проектов на территории нашей страны, это выгодный шаг, нацеленный на экономические скачки компании. Сегодня акции компании ведут себя крайне нестабильно, хотя перевозчик известный во всей Европе. К концу года тариф и дешевая программа будут закончены, как обещают экономисты компании. 

[Андрей Андреевич 385]

Компания Lufthansa всеми силами пытается заниматься разработкой новых дешевых тарифов и проектов на территории нашей страны, это выгодный шаг, нацеленный на экономические скачки компании. Сегодня акции компании ведут себя крайне нестабильно, хотя перевозчик известный во всей Европе. К концу года тариф и дешевая программа будут закончены, как обещают экономисты компании. 

Можете уточнить elensh за какую страну идет речь? Lufthansa разрабатывает новые тарифы во многих странах, так что бы они соответствовали новым реалиям более дешевому авиационному топливу и росту зарплат сотрудникам авиакомпании. По поводу проблем у компании то вы правы акции Lufthansa снижаются уже несколько дней, только в ходе торгов 28 февраля на Гамбургской бирже ценные бумаги авиакомпании упали на 0,23% до 13,18 евро. Также снизилась общая капитализация предприятия до 6,93 млрд. дол. США. В краткосрочной перспективе я не могу рекомендовать вкладывать средства в акции Lufthansa. 

[Андрей Андреевич 385]

Deutsche Lufthansa AG сократила чистую прибыль по итогам 2014 года  более чем на 82%. Как сообщается в пресс-релизе компании, прибыль составила 55 млн евро,  или 0,12 евро в расчете на акцию, против 313 млн  евро,  или  0,68  евро  на  акцию, полученных в 2013 году. EBIT уменьшилась на 48,5% - до 459 млн евро, EBITDA -  на  25,5%,  составив 1,99 млрд евро.  Выручка за минувший год снизилась всего на 0,1% - до 30,011  млрд  евро  по сравнению с 30,027 млрд евро.  Lufthansa перевезла в 2014 году 105,988 млн пассажиров, что  на  1,3%  выше показателя за предшествующий год. Загруженность рейсов  улучшилась  до  80,1%  с 79,8%. Объем перевозок грузов и почты снизился  на  2,1%  -  до  1,924  млн  тонн, сообщается в отчетности. Lufthansa прогнозирует, что в  2015  году  скорректированная  EBITDA  может превысить 1,5 млрд евро по сравнению  с  1,2  млрд  евро  в  прошлом  году,  что обусловлено снижением расходов на топливо. Рыночная стоимость авиаперевозчика за прошлый год опустилась на 10,3%.

Неутешительные новости  LiamM о Lufthansa для инвесторов корпорации. Падение чистой прибыли на 82% это чрезвычайно много. Постоянные забастовки сотрудников корпорации весьма отрицательно отразились на доходах авиакомпании. Однако большинство экспертов сходится на том, что 2015 года Lufthansa должна окончить с прибылью учитывая низкую стоимость авитоплива и прирост числа пассажиров. Однако пока инвестировать денежные средства в акции Lufthansa я не рекомендую пока что ценные бумаги немецкой компании продолжают свое падение. В ходе торгов 12 марта акции Lufthansa подешевели на 2,93%, опустившись до 13,08 евро. 

[Андрей Андреевич 385]

Интересные известия LiamM. Думал, что забастовки в Lufthansa  AG уже прекратились. Авиакомпания проводить малограмотную политику по поводу своего персонала, менеджмент, не желая терять небольшую часть прибыли, в итоге через забастовки потерял уже гораздо больше денежных средств. Выход на пенсию пилотов и других особых специальностей вообще-то должен регулироваться государством, а не частными компаниями самостоятельно. Стоит отметить, что капитализация Lufthansa  AG снизилась и составляет 6,69 млрд. дол. США. Акции компании на 19 марта текущего года котируются по цене 13,77 евро. 

[Андрей Андреевич 385]

Интересно LiamM кто выйдет победителем в этом споре пилоты корпорации, или менеджмент Lufthansa. Появилась информация, что из-за данной забастовки пострадали рейсы из Германии в Россию отменено по четыре рейса в Петербурге и Москве. Одной из причин забастовки является желание Lufthansa поднять пенсионный возраст, до с 59 до 61 года для пилотов. Как по мне государству стоит вмешаться в данную проблему и установить граничный пенсионный возраст для особых профессий. Быть может если у авиапилота будет найдено профзаболевание тогда он может рассчитывать на льготный выход на пенсию. Из-за частых забастовок бюджет Германии недополучит значительные сумы денег. 

[Андрей Андреевич 385]

Экономические потери от четырехдневной забастовки пилотов  Lufthansa  AG в настоящие время подсчитывают, но они не были катастрофическими для компании. Однако данная забастовка негативно отразилась на акциях компании, которые и так котируются невысоко. На европейских торговых площадках акции Lufthansa  AG опустились ниже 1,36% до 13,75 евро. Возможно, что забастовка повторится, ибо по всей видимости основные требования пилотов не были выполнены. Последующие забастовки теоретически могут вызвать значительный отток капиталов из Lufthansa  AG. Инвесторы могут начать избавляться от акций нестабильной компании. 

[Рудик 667]

У авиаперевозчиков не самые простые времена, но Люфтганзе повезло: падение курса евро и нефти однозначно будут оказывать положительное влияние на деятельность компании.

[Рудик 667]

Да уж, так накаркать... :-(

[Андрей Андреевич 385]

Lufthansa намерена выполнить ряд рейсов своей дочерней компании Germanwings, которая аннулировала некоторые рейсы, сообщило агентство ЭФЭ. При этом сама Lufthansa осуществляет полеты в нормальном режиме.По данным ЭФЭ, Germanwings отменила накануне около 30 рейсов, поскольку экипажи некоторых самолетов авиакомпании отказываются выполнять рейсы "по личным причинам". Число рейсов,аннулированных руководством Germanwings в среду, не уточняется. При этом сама Germanwings заявила о том, что в среду будет выполнять полеты по расписанию. Как сообщается в пресс-релизе авиаперевозчика, 25  марта  отменен  всего  1 рейс. При этом авиакомпания подтвердила, что "из-за  эмоционального  потрясения"  несколько экипажей отказались выполнять рейсы на  воздушных  судах  A320  после  крушения самолета аналогичной модели на юге Франции во вторник.  В среду Germanwings будет  эксплуатировать 11 самолетов,  преимущественно других авиакомпаний, таких как Lufthansa, Air Berlin и  TuiFly,  которые  должны осуществить порядка 40 рейсов.

Да LiamM для немецкой авиакомпании крушение А320 удар даже серьезнее чем ставшие уже традиционными забастовки. Помимо прямых финансовых потерь от уничтожение дорогой машины и выплат родственника погибших пассажиров и экипажей. Lufthansa понесла также ущерб своей репутации и также непрямые финансовые траты из-за снижение котировок ценных бумаг. На Гамбургской бирже например в ходе торгов 25 марта акции Lufthansa подешевели на 0,92% и опустились до 13,46 евро. Упала также капитализация корпорации, которая откатилась до 6,85 дол. США. вероятно небольшое снижение активов Lufthansa продлится до конца этой недели а затем акции авиакомпании постепенно пойдут верх 

[Андрей Андреевич 385]

Можно только удивляться, как это психически нездоровый пилот был допущен до международных авиарейсов. Медицинская комиссия для таких рейсов очень строгая. Полагаю у Lufthansa будут большие проблемы из-за этого дела. Максимально жесткий вариант лишение авиакомпании лицензии, но я считаю, что такой вариант вряд ли будет задействован. Помимо финансовых убытков, стоит ждать снижение количества пассажиров на рейсы немецкой компании. Стоит правда отметить, что в пятницу падение акций Lufthansa прекратилось. Курс акций корпорации поднялся от 0,50% до 0,73% и достиг примерно 13,06 евро. Но есть опасение, что в понедельник падение акций Lufthansa продолжится.

[Андрей Андреевич 385]

Немецкий  страховой  концерн  Allianz  оценил катастрофу лайнера Germanwings в сумму до $300 млн евро (в пересчете  около  275  млневро), передает Deutsche Welle. Как утверждают информированные источники, $300 млн -  лишь  предварительная сумма выплат, окончательная цифра может быть как ниже,так и выше. Главную часть  страховых  выплат  составят  компенсации  родственникам  150 погибших. В эту сумму входят также расходы на поисковую операцию  и  компенсация за разбившийся самолет. Поскольку лайнеру было уже 24 года, оноценивается лишь в $6,5 млн. Allianz - один из страховщиков самолетов, но официально ни этот концерн, ни другие страховщики -американская корпорация AIG и швейцарская компания Swiss Re - не прокомментировали эту информацию.  Как отмечает газета  Handelsblatt,  цифра в $300  млн почти вдвое выше существующих стандартов. При авиакатастрофах страховые компании  обычно  исходят из суммы в $1 млн за каждого погибшего плюс стоимость самолета. Однако в  случае с самолетом Germanwings страховщики считают вероятными затяжные и дорогостоящие процессы о выплате компенсаций родственникам жертв.

Благодарю за информативный комментарий LiamM.  300 млн. евро Lufthansa это очень серьезная сума. Компании будет не так уж и просто ее выплатить учитывая частые забастовки и потерю прибыли. В понедельник на немецкий биржах акции Lufthansa подросли, но после появление информации о предполагаемой выплате и общей финансовой потере компании, ценные бумаги авиакомпании стали дешеветь. На 31 марта акции Lufthansa просели на 0,34% и опустились до 13,05 евро. В краткосрочной перспективе возможно акции компании просядут за 13 евро. Но в целом инвестиции в Lufthansa в долгосрочную перспективу на году должны принести солидную прибыль.