Как дешевая нефть убивает прогресс

[Accumulator 176]

 

Дешевая нефть – зло или благо? Для компаний типа Tesla – точно зло. На фоне дешевеющей нефти, акции американской компании, занимающейся разработкой и выпуском электромобилей, ушли в крутое «пике». Получив возможность заправляться более дешевым топливом, люди тут же начали терять интерес к экологии и модным трендам.

С начала сентября акции Tesla ушли в минус на 22% — с 280 до 230 долларов за бумагу. Хотя во время падения и было несколько отскоков, но связаны они были с поведением нефтяных котировок, повторяя чуть ли не в след в след аналогичную динамику.

 

И Tesla — не единственная жертва дешевой нефти: продажи самого популярного в Северной Америке электромобиля Toyota Prius также упали – на 14%. Стоит вспомнить, что всплеск интереса к этой модели приходится на период высоких цен на нефть.

 

В то время как продажи машин на альтернативных видах энергии падают, доходы автоконцернов от продажи машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) наоборот растут. Далеко ходить не нужно: капитализация той же Тойоты, в линейке которой присутствует электрический Prius, бьет все рекорды, достигнув $220 млрд. Не остались в накладе и другие крупные автопроизводители, в том числе и американские.

 

Model S будет неплохо продаваться, но повезет не всем

Какие перспективы ожидают компанию Элона Маска и подобные ей? По мнению аналитиков в ближайшей перспективе Tesla беспокоиться не стоит, Model S благодаря государственным и муниципальным программам помощи будет пользоваться ограниченным, но стабильным спросом. «Наверняка, каждый богатый парень из Силиконовой долины захочет приобрести себе Model S», — считает Джастин Лахарт из Heard on the Street.

 

А вот перспективы более массовых моделей не такие радужные, считают аналитики рынка. По их мнению, бюджетную Tesla, выход которой ожидается в 2017 году, ожидает провал, несмотря на ожидаемую цену в $35 000. И это притом, что цена на S модель будет достигать $100 000. По всей видимости, большинство тех, кто еще вчера заявлял о своей решимости заботиться об окружающей среде, а сегодня вдруг внезапно забыл о своей «миссии», не из «Силиконовой долины».

 

Американские водители буквально недавно получили возможность заправляться на АЗС по $1,99 за галлон, что в переводе равно 27,5 рублей за литр. В связи с этим возникает вопрос: зачем тратиться на покупку более дорогих гибридов и электромобилей с таким дешевым бензином? Tesla уже заявила о сокращении своих доходов в более чем 2 раза до $74,7 млн. Компании, которые предпочитают не «откладывать яйца в одну корзину», опять победили, хотя экология от этого явно не в выигрыше. По иронии судьбы компания Элона Маска ожидает того же, что и Россия – повышения нефтяных котировок.

[Михаил. 38]

С доходами американских граждан 27,5 рублей за литр это сущие копейки, мы платим намного дороже, а после нового года будет ещё повышение, так как одобрено поднятие акцизов, если не ошибаюсь.

Может где-то дешёвая нефть и убивает прогресс, но у нас этот процесс обнажает кучу проблем, а тормозить то, чего особо-то и нет невозможно. А компания Тесла своё наверстает.

[Энн 191]

До тех пор, пока большая часть экономики работает на энергии, получаемой от сжигания различного рода топлива, то низкие цены на нефть будут благом для развития промышленности и сельского хозяйства, поскольку позволяют снижать себестоимость продукции. А это в свою очередь благо и для конечного потребителя, ибо и он покупает произведенный продукт дешевле.

[inik 54]

С одной стороны есть доля правды, в краткосрочной перспективе акции компаний, занимающихся альтернативными видами энергетики и двигателей подешевеют. Но с другой стороны, дешевая нефть будет для них дополнительным стимулом для удешевления своей продукции и, надеюсь, в скором времени электромобили будут конкурировать по цене с бензиновыми и дизельными авто.

[Bober 4]

Не согласен с названием темы, потому что когда нефть была дорогая наша экономика была одной из сильнейших. Как только цены на нефть упали у нас сразу начались проблемы с рублём. Чем дороже нефть, тем лучше для нашей экономики, а низкие цены выгодны тем, кто её покупает из-за отсутствия своей. Надеюсь редкие прогнозы о скором подорожании нефти скоро сбудутся.

[rvitallrv 0]

Не согласен с названием темы, потому что когда нефть была дорогая наша экономика была одной из сильнейших. Как только цены на нефть упали у нас сразу начались проблемы с рублём. Чем дороже нефть, тем лучше для нашей экономики, а низкие цены выгодны тем, кто её покупает из-за отсутствия своей. Надеюсь редкие прогнозы о скором подорожании нефти скоро сбудутся.

Почему редкие прогнозы? Многие ведущие аналитики и эксперты предсказывают в 2016 г. рост цен на нефть.

[German126 1]

Полностью солидарен с мнением "Bober". Дешёвая нефть, это "незаметный" удар по экономике России. Подобная ситуация была и у Советского Союза. 

По складывающейся ситуации в Сирии, и Турции, в конце декабря стоимость барреля  если и не подскочит, то уж точно - стабилизируется. 

 

Поток автоцистерн через Турцию к портовым терминалам уменьшился в два раза. В основном, благодаря работе российской авиации и озвученной на весь мир информации о продвижении "дешёвой" нефти на рынки Евросоюза и Америки. 

[navigator 27]

 

Не согласен с названием темы, потому что когда нефть была дорогая наша экономика была одной из сильнейших. Как только цены на нефть упали у нас сразу начались проблемы с рублём. Чем дороже нефть, тем лучше для нашей экономики, а низкие цены выгодны тем, кто её покупает из-за отсутствия своей. Надеюсь редкие прогнозы о скором подорожании нефти скоро сбудутся.

Почему редкие прогнозы? Многие ведущие аналитики и эксперты предсказывают в 2016 г. рост цен на нефть.

 

Говорят о цене в 50 долларов за бочку.