Asiana Airlines

[Андрей Андреевич 385]

Предлагаю рассмотреть южнокорейскую компанию – Asiana Airlines. Asiana Airlines. Компания была основана во второй половине 80-х годов двадцатого столетия. В основном рейсы компания совершает с двух аэропортов Кимпхо и Инчхон. На внутренние перевозки приходится менее 10% рейсов Asiana Airlines большая часть внешних авиаперевозок приходится на страны Азии Европы и США. Asiana Airlines в последние годы активно инвестирует средство в расширение и обновление своего самолетного парка. За последние годы Asiana Airlines приобрела около 25 самолетов Аэрбас А320 и А330. И заказала 30 новейших Аэрбасов А350. По всей видимости, корейская компания полностью решила отказаться от моделей Боинга при внешних полетах.

 

Общая капитализация Asiana Airlines, на 13 января 2015 года составила свыше 1,29 млрд. дол. США.

Акции Asiana Airlines с большим успехом торгуются на Сеульской фондовой бирже. Стоит отметить, что за последние три месяца акции корпорации выросли более чем на 60% с 3825 вон до 7460 вон, согласно последних торгов (454 рубля по текущему курсу Центробанка РФ). Такая резкое повышение котировок компании объясняется низкой стоимостью на авиационного топлива, которое значительно упало в цене из-за рекордного снижения цены на нефть. Уменьшение затрат на топливо, вызвало падение цен на пассажирские и грузовые перевозки, что вызвало приток новых пассажиров и существенно увеличило прибыль корпорации.

Общий финпортфель Asiana Airlines за 2013 год превысил 7 млрд. вон. Чистая прибыль, за указанный период, превзошла 900 млн. вон.

 

В заключении, могу отметить, что инвестирование денежных средств в акции Asiana Airlines, может уже в краткосрочной перспективе принести значительную прибыль. Стоит ожидать, что уже в первом квартале 2015 года стоимость ценных бумаг Asiana Airlines может достигнуть 9 тысяч вон.

Edited April 6, 2017 by Андрей Андреевич

[Olly88 34]

Asiana Airlines является третьим крупнейшим авиаперевозчиком Южной Кореи. Корпорация является членом Star Alliance. Данное предприятие осуществляет около 14 пассажирских авиаперевозок внутри страны, 90 международных пассажирских авиаперевозок и 27 грузовых маршрутов. Международная деятельность авиакомпании распространяется на Азию, Европу, Океанию и Северную Америку. В недавнем времени компания провела корпоративные изменения , сменив уровни класса на другие названия, а также поменяла цвета, соответствующие данным классам. Кроме этого, Asiana Airlines имеет свой внутренний хаб.

[olegbob 21]

В разгар туристического сезона ( не российского, который стагнирует, а международного) можно присмотреться к акциям авиационных компаний не первого ряда. К таким относится южнокорейская Asiana Airlines - молодая и перспективная компания. Она имеет в свом багаже разветвленную сеть международных маршрутов и большой парк современных лайнеров. Последние три месяца торгов на Корейской бирже акции Asiana Airlines падали ( до 6000 KRW), но наметился "повышательный тренд" на 10- 20 % . Если посмотреть на 3 -летний график, мы увидим взрывной рост в концее 14 начале 15 года, затем откат. Самое время вернуться на прежние высоты.

[Андрей Андреевич 385]

В разгар туристического сезона ( не российского, который стагнирует, а международного) можно присмотреться к акциям авиационных компаний не первого ряда. К таким относится южнокорейская Asiana Airlines - молодая и перспективная компания. Она имеет в свом багаже разветвленную сеть международных маршрутов и большой парк современных лайнеров. Последние три месяца торгов на Корейской бирже акции Asiana Airlines падали ( до 6000 KRW), но наметился "повышательный тренд" на 10- 20 % . Если посмотреть на 3 -летний график, мы увидим взрывной рост в концее 14 начале 15 года, затем откат. Самое время вернуться на прежние высоты.

Интересный комментарий olegbob. Asiana Airlines очень интересная корпорация для инвестиций, однако, ее акции слишком волантильны для среднесрочных вложений. Хоть правда, есть рассматривать вложение я долгосрочной перспективе, инвестиции в акции Asiana Airlines могут принести неплохой доход. На 3 июля по данным с корейской биржи стоимость акций данной компании составляла 6270 вон, чуть более 310 рублей. 

[Энн 191]

После введения санкций в отношении России и падения курса рубля, Asiana Airlines, чтобы по-прежнему заниматься перевозкой российских туристов в уже имеющихся объемах, решила продавать билеты на свои маршруты по фиксированным рублевым ценам. И на протяжении года выдерживает выставленные цены. По долларовым расценкам идет только оплата сборов аэропортов и топливных. 

[Татьяна1111 22]

На мой взгляд, я бы доверила ивестиции этой компании. Южная Корея уже давно выгодно отличается по качеству и успешности работы ее компаний. А уж авакомпании работают на недосягаемой высоте, их даже не сравнить с западноевропейскими.Стабильность в работе, гарантия качества, отличная организация - все это делает южнокорейскую компанию Asiana Airlines привлекательной как для пассажиров, так и для инвесторов. Если она может сохранить свои позиции в отношении сотрудничества с сегодняшней Россией, то компании точно можно доверять.

[Энн 191]

Очень похоже на то, что у компании Asiana Airlines назревают серьезные финансовые неприятности, поскольку несколько работников компании в количестве восьми человек, которые пострадали во время посадки в аэропорту Сан-Франциско в 2013 году (тогда было трое погибших и 187 человек получили ранения) подали иски против работодателя. К истцам намерены присоединиться еще около двухсот человек. Иск подан на территории США.

[Макс_44 0]

Сейчас, непосредственно, посмотрел курс котировок акций авиакомпании Asiana Airlines в реальном времени на бирже Korea Exchange и скажу, что наблюдается небольшое падение -40,00 KRW. А это где-то составляет порядка -1%. Причем, такая негативная тенденция наблюдается уже в течении нескольких последних недель. Если попытаться проанализировать данный спад, то авиакатастрофа происшедшая с Боингом-777 в 2013, не могла оказать такое влияние на сегодняшний трехмесячный негатив торгов на бирже, не в пользу Asiana Airlines. Наоборот, заключенный контракт авиакомпанией в мае 2015 на перевозку пассажиров из Хабаровска и совместное соглашение с представителями Министерства сообщений Латвии о том, что южнокорейская компания может использовать их аэропорты в качестве выгодного транзитного "хаба" должны были спасти ситуацию с акциями. Возможно причина банальна - это не самый крупный авиаперевозчик в регионе. И соответственно не может по всем показателям выйти в лидеры. Хотя, в последнее время эксперты пророчат некий "повышательный тренд" до 20%. Тут, тоже следует отметить мудрую политику руководства Asiana Airlines, которая проводиться ими в последнее время. Суть ее заключается: в увеличении пассажирооборота на своих рейсах за счет проведения различных акций.

[Зояя 11]

Проблемы появились не только у Asiana Airlines, но и у российских туристических фирм, работавших на Дальнем Востоке, поскольку авиаперевозчик решил уйти из Владивостока. С февраля 2016 года руководство компании приняло решение прекратить полеты по маршруту Владивосток-Сеул. Туристические фирмы получили официальное уведомление в котором им было предложено либо получить назад деньги за уже купленные билеты, либо изменить маршрут вылета и прилета, так как теперь рейсы будут совершаться или из Хабаровска, или из Южно-Сахалинска. Как-то не совсем интеллигентно поступает авиаперевозчик.

[PostResurrector 1]

Корейские авиаперевозчики следуют той же модели, что и их соотечественники в промышленности в первые послевоенные десятилетия - предоставляют качественные услуги по цене, не намного отличающейся от издержек. В случае с авиакомпаниями, это приводит к ориентации на низкие цены и высокое качество обслуживание пассажиров и их безопасность. Это беспроигрышная ставка, обеспечивающая корейцам весомые преимущества перед любыми западными компаниями, обслуживающими те же пассажиропотоки, что и они. Единственным конкурентом для них (но пока, лишь потенциальным) остаются китайцы. Лишь китайцы могут составить им конкуренцию по параметрам цена-качество. Но компаниям Поднебесной надо еще пройти долгий путь, подобный тому, какой прошла Asiana Airlines, постепенно переходя от обслуживания внутренних перевозок к освоению международных сообщений. Так что, с точки зрения фундаментальных основ, у компании есть все необходимое для уверенного позиционирования на рынках капитала.

[Андрей Андреевич 385]

После того, как акции Asiana Airlines в декабре прошлого года достигли своего годового минимума, в 4115 вон по данным с корейской биржи. В настоящее время ценные бумаги данной компании медленно повышаться, и уже достигли цены в 4550 вон, что примерно соответствует 227 рублям. Эксперты предсказывают, что котировки акций корейской компании до конца года должны вырасти на 10-15%.