Проект создания комплектов электрификации велосипедов с центральным мотором, съемной батареей и управлением со смартфона для развитых рынков

[ibredihin 1]

Здравствуйте, уважаемый Инвестор !

 

Команда инженеров и предпринимателей Futur.bike, предлагает Вам стать инвестором и совладельцем проекта разработки доступного по цене, универсального в установке комплекта преобразования обычного велосипеда в электрический (кита) с хорошим дизайном, съемной батареей, бортовым компьютером, средне-мощным мотором (1,5 кВт), малым весом (от 5,8 до 8,7 кг) и широким функционалом (включая удаленное управление со смартфона, противоугонную систему и авто-подогрев батареи), пригодного для использования в зимнее время.

 

Основные рынки сбыта - Европа, США, Канада, Китай и Индия. Отчасти - Россия.

 

Дизайн:

http://static.wixstatic.com/media/45dfaa_13be5f6e11b14c42a9e2357fb20e4844.jpg_srz_p_818_463_75_22_0.50_1.20_0.00_jpg_srz

 

 

На данный момент на рынке представлены несколько моделей китов, которые однако не отличаются сбалансированностью, как то один или несколько из недостатков: невыразительный дизайн, мотор в заднем колесе (что приводит к плохой управляемости), бедный функционал, отсутствие блока батарей, высокая цена или низкое качество (Китай). Управление со смартфона есть только у Bosh, подогрева батарей нет  ни у кого.

 

Покупатели смогут использовать наш кит в различных вариантах для разных типов и размеров рам, с разным объемом батарей и функционалом. Ограничения есть только на регулярное размещение велосипеда в квартире вследствие большего, чем у простого велосипеда веса, что решается съемным аккумулятором с возможностью зарядки дома в специальной док-станции.

 

В Европе в этом году было продано около 1,7 млн. электровелосипедов, в США несколько меньше - 276 тыс. шт., а Китай на сегодня является лидером продаж - 35 млн.шт. Общий мировой рынок исчисляется миллиардами долларов США и темпы роста достигают 20% в год !!!

Киты продаются по цене от 600$ до 3000$, а с центральным мотором - от 2000$ при меньшем, чем в нашей модели функционале.

 

За счет высокого курса рубля и хорошо подобранных технологий мы можем обеспечить себестоимость минимальной конфигурации в сумме, не превышающей 530$ и цену для потребителей в 1100$ при продажах более 600 штук в год, что делает наш вариант высоко-конкурентоспособным.

 

Для продвижения мы планируем использовать брэнд Futur.Bike, разработанный для развитых рынков и зарегистрированный на С-corpоration в США, а большую часть китов планируем продавать в Европе и США, часть в Китае.

Для быстрого выхода на развитые рынки можно использовать краудфандинговую площадку Kickstarter или Indiegogo, которая сочетает в себе привлечение средств для запуска проекта и привлечение интереса потенциальных клиентов и дилеров/инвесторов с развитых рынков.

 

Наша команда насчитывает 8 человек опытных предпринимателей, управленцев и инженеров, не считая наемных исполнителей, часть из которых принимала участие в разработке электромотоцикла и электроники в проекте Deller.

На данный момент разработаны макеты контроллера мотора, балансира батарей и бортового компьютера. Прорабатывается компоновка и конструктив.

 

Мы предлагаем Вам:

Вариант 1:

Стать со-инвестором, потратив сумму от $8 000 до $47 000 и получить долю в проекте до 30% (1% = $1 600). Окупаемость проекта до года с начала продаж.

Чистая прибыль от 200 000 $ в год при продажах > 600 штук на рынке.

Вариант 2:

Стать единоличным инвестором без дальнейшего привлечения фондов (по желанию), потратив дополнительно сумму от $180 000 и получить долю в проекте до 50% (51% оговаривается).

 

Спасибо Вам за интерес, всегда рады организовать личную или виртуальную встречу, подробно ответить на ваши вопросы и выслать более подробную информацию (бизнес-план, расчеты, презентацию).

 

Контакты:

 

Бредихин Игорь (+7-985-9961966, ibredihin@ya.ru)

http://www.rufutur.com

 

[Жмотов 4]

Если есть противоугонная система и прочие навороты, то почему бы не добавить датчик для отслеживания по спутнику, дополнительная защита не помешает. Не помешало бы ещё оборудовать миноискателем в виде радара, который будет заранее оповещать о мине на дороге, тогда велосипед будет пользоваться спросом в Сирии и Ираке. Ещё бы было неплохо иметь возможность преодоления водных препятствий.  

Edited October 22, 2015 by Жмотов