Развитие транспортной системы России

[Georg 1]

В СМИ появилась инофрмация о новой федеральной целевой программе развития транспортной системы России. Деньги будут вкладываться не так как раньше, а по принципу опорной сети: выбираются опорные точки железных дорог, аэродромов, автодорог, внутренних водных путей, морских портов. Это позволит использовать средства более эффективно. Раньше, например, в более дешевые по себестоимости речные перевозки инвестиции не вкладывались, а финансировались нерентабельные проекты. Принцип опорной сети позволит развивать все виды транспорта. Самое большое финансирование, предположительно, получит автодорожная отрасль. В текущем году на эти цели из бюджета планируется потратить более 100 млрд руб., из них 52 млрд - на поддержание уличной сети городов-миллионников и всех областных центров субъектов РФ, еще 20 - на строительство мостов и 60 млрд руб. - на строительство автотрассы "Дон".

 

[Astron 0]

В СМИ появилась инофрмация о новой федеральной целевой программе развития транспортной системы России. Деньги будут вкладываться не так как раньше, а по принципу опорной сети: выбираются опорные точки железных дорог, аэродромов, автодорог, внутренних водных путей, морских портов. Это позволит использовать средства более эффективно. Раньше, например, в более дешевые по себестоимости речные перевозки инвестиции не вкладывались, а финансировались нерентабельные проекты. Принцип опорной сети позволит развивать все виды транспорта. Самое большое финансирование, предположительно, получит автодорожная отрасль. В текущем году на эти цели из бюджета планируется потратить более 100 млрд руб., из них 52 млрд - на поддержание уличной сети городов-миллионников и всех областных центров субъектов РФ, еще 20 - на строительство мостов и 60 млрд руб. - на строительство автотрассы "Дон".

С опорной сетью - это хорошо задумано, хотя бы деньги не будут "растворяться" в неизвестных направлениях. Хотя вцелом деньги на эти цели пока не очень большие, чтобы изменить ситуацию с дорогами,но вселяют определенный оптимизм.

[Georg 1]

С опорной сетью - это хорошо задумано, хотя бы деньги не будут "растворяться" в неизвестных направлениях. Хотя вцелом деньги на эти цели пока не очень большие, чтобы изменить ситуацию с дорогами,но вселяют определенный оптимизм.

Вот те, что "на поддержание уличной сети" точно канут в неизвестность.

[Ильдар 0]

Меня вот интересует "развязка" московской транспортной системы. Есть ли какие способы разгрузить движение, а потом получать с этого прибыль? Короче, инвестировать.

[Акишкин 0]

Интересно мне, кто вы? Вы случаем не Билл Гейтс? Чтобы в развитие дорог Москвы вкладывать деньги, нужно по крайней мере быть доллоровым милиионером. А так, это наверняка возможно, может постоить какие-то платные магистрали... Точно не знаю.

[snake 0]

Ну а мы не знаем-с. Может просто интересуется о такой возможности... Теоретически это возможно, только вот какием способом можно разгрузить?

[Stered 0]

Нет желания этим заниматься.

Всем этого бы хотелось, но вот шевелить мозгами, а тем более вкладывать средства - это проблема.

 

Факт желательности инвестиций - безусловен, но вот практическая реализация - не понятна. Это же долгосрочный проект.

[Акишкин 0]

Это сверх долгосрочнй проект. Чтбы разгрузить Москву нужна целая эпоха...

[GERMES 2]

Это сверх долгосрочнй проект. Чтбы разгрузить Москву нужна целая эпоха...

Проект - грандиозный, но при достаточном инвестировании, вполне реализуем в реальные сроки.

К тому же, помимо разгрузки транспортной системы, разрабатываются планы подземных парковок.

Необходимы также мероприятия по ограничению автомобильного потока в центре города.

[Акишкин 0]

Согласен с Вами. Проблема разгрузки центра самая острая на сегодняшний день... Я уже подумываю, а что сделать такие манистрали по типу метро, только для авто? И чтобы там только останавливаться нельзя было. Так чказать только ехать и все. На дальние расстояния к примеру... Ну тут еще продумать надо...

[Alexandr111 0]

В регионах дороги строят только тогда, когда приезжает высшее руководство страны

[Stargate-sg-1 0]

В регионах дороги строят только тогда, когда приезжает высшее руководство страны

да протсто нужно, что эти люди почаще ездили по этим дорогам, тогда будет все нормально.

Пусть Развитие транспортной системы в России будет реализовано.

[Ивановиch 0]

01.06.2010 в 20:27, Stargate-sg-1 сказал:

Цитата

В регионах дороги строят только тогда, когда приезжает высшее руководство страны

 

да протсто нужно, что эти люди почаще ездили по этим дорогам, тогда будет все нормально.

Пусть Развитие транспортной системы в России будет реализовано.

В самом деле я не думаю, что ремонт дорог в регионах связан с этим,хотя полностью отрицать этого факта не стану. Но вы правильно сказали, чем чаще люди будут ездить дорогами тем быстрее их сделают, вот к примеру у нас одной ос первых начали ремонтировать самую загруженную магистраль страны М-4, так она теперь новая уже почти полностью,осталось всего пару участков

[sacrament 0]

Сейчас транспортная сфера в России развивается маленькими, но уверенными шагами во многом с помощью интернета и соц. сетей.

Я с Ростова, на днях искал перевозчиков для вывоза строй мусора и был приятно удивлен когда за считанные минуты нашел ответственных ребят с помощью данного сайта ( http://perevozka24.ru/regions/rostovskaya-oblast )Вскоре думаю, что найти перевозчиков вообще не составит проблем.

Edited April 26, 2014 by sacrament

[vsteh 0]

Время не стоит на месте. Когда то должен случится переворот во Всех сферах жизни. В данное время стало популярным связывать клиента с заказчиками с помощью различных сервисов, что явилось очень удобной функцией. 

Вот и с дорогами, нужно верить в будущее! 

 

Edited January 27, 2019 by Я-всё-вижу

[Павлик 149]

Развитие транспортной системы крайне необходимо, особенно это важно для России, как для страны, имеющую большую площадь. Но надо не просто развивать, а делать эта качественно в плане реализации проекта. 

[OlegGurin 0]

У нас мэр города предложил назвать объездную дорогу в честь того, кто капитально ее отремонтирует вместе с прилегающей территорией. Как по мне, хороший вариант для города и для того, кто хочет увековечить свое Ф.И.О. Что думаете по этому поводу?    

[Павлик 149]

18 часов назад, OlegGurin сказал:

У нас мэр города предложил назвать объездную дорогу в честь того, кто капитально ее отремонтирует вместе с прилегающей территорией. Как по мне, хороший вариант для города и для того, кто хочет увековечить свое Ф.И.О. Что думаете по этому поводу?    

Мне идея не нравится по многим причинам. Не задумываясь долго назову пару причин. Чьим-то именем называть города, улицы, объекты или дороги, если это достойные люди, сделавшие для страны и народа, что-то полезное и ничего плохого. А если спонсором дороги выступит тот, у кого не совсем хорошая репутация. И как мне кажется не стоит при жизни именовать объекты именами тех, кто ещё здравствует. А вдруг человек сделает, что-то плохое и тогда придётся переименовывать. В смысле такие вещи лучше делать посмертно, когда можно сделать общий итог об конкретном человеке.