Renault убрала из программы утилизации самые популярные модели
Французская Renault решила внести некоторые изменения в свою программу утилизации в России, убрав из нее самые продаваемые модели — Logan, Sandero и Duster. Посчитав, что эти модели и так неплохо продаются, Renault решила вывести их за скобки программы утилизации и продвигать другие модели бренда. Подобный маневр недавно проделал российский АвтоВАЗ.
Таким образом, с 1 ноября Logan, Sandero и Duster уже нельзя будет приобрести в рамках программы утилизации. Как рассказали изданию РБК несколько официальных дилеров марки, на эти модели закончились квоты и их не стали перераспределять в пользу более дорогих моделей.
Как рассказал изданию один из дилеров, всего в программе утилизации участвовали шесть моделей Renault, три из которых из бюджетного сегмента — Logan, Sandero и Duster, очень быстро раскупили . Три других модели – более дорогие, но менее популярные Fluence, Megane и Koleos продолжают участвовать в программе.
Популярность Logan, Sandero и Duster объясняется просто – они самые дешевые в линейке в своих сегментах. По данным Автостата в сентябре кроссовер Renault Duster разошелся тиражом 5,2 тыс. экземпляров, седан Renault Logan – 4,9 тыс. и хетчбек Renault Sandero – 2,7 тыс., тогда как Fluence, Megane и Koleos всего по 490, 310 и 120 шт. Три бестселлера марки на российском рынке вошли топ-25 самых популярных моделей: Duster на 4-е, Logan – 8-е и Sandero – 15-е места.
Испытывающий глубокий кризис российский авторынок срочно нуждался в стимулах. Испытывая серьезные трудности с реализацией автомобилей, автопроизводители обратились к правительству за помощью, в результате чего было принято постановление о введении программы утилизации, которая была запущена в сентябре. В рамках программы при сдаче старого авто в утиль покупатель имеет право на скидку в 50 тысяч рублей на покупку нового легкового автомобиля и до 350 тысяч рублей на покупку автобуса или грузовика. На эту программу правительство обещало выделить 10 млрд. рублей.
Программа утилизации продлится до конца декабря. В ее рамках планируется реализовать до 170 тыс. автомобилей. На 31 октября было реализовано 80,5 тысяч. Выделенные 10 млрд. рублей правительство обещает разделить между автопроизводителями пропорционально занимаемой доле на рынке. Например, АвтоВАЗ получит больше всех – 2 млрд. рублей.
В случае успеха программы правительство РФ может продлить ее и в следующем году, заявил директор департамента транспортного машиностроения Минпромторга Александр Морозов, однако не уточнил параметров новой программы. Свое согласие на участие уже подтвердил АвтоВАЗ. Аналитики полагают, что такая «смелость» обусловлена нежеланием автопроизводителя терять долю рынка. Renault же решило не рисковать, и не действовать «вслепую». Вместо этого компания сосредоточится на получении максимальной прибыли из более дорого сегмента.
