Как дешевая нефть убивает прогресс
Дешевая нефть – зло или благо? Для компаний типа Tesla – точно зло. На фоне дешевеющей нефти, акции американской компании, занимающейся разработкой и выпуском электромобилей, ушли в крутое «пике». Получив возможность заправляться более дешевым топливом, люди тут же начали терять интерес к экологии и модным трендам.
С начала сентября акции Tesla ушли в минус на 22% — с 280 до 230 долларов за бумагу. Хотя во время падения и было несколько отскоков, но связаны они были с поведением нефтяных котировок, повторяя чуть ли не в след в след аналогичную динамику.
И Tesla — не единственная жертва дешевой нефти: продажи самого популярного в Северной Америке электромобиля Toyota Prius также упали – на 14%. Стоит вспомнить, что всплеск интереса к этой модели приходится на период высоких цен на нефть.
В то время как продажи машин на альтернативных видах энергии падают, доходы автоконцернов от продажи машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) наоборот растут. Далеко ходить не нужно: капитализация той же Тойоты, в линейке которой присутствует электрический Prius, бьет все рекорды, достигнув $220 млрд. Не остались в накладе и другие крупные автопроизводители, в том числе и американские.
Model S будет неплохо продаваться, но повезет не всем
Какие перспективы ожидают компанию Элона Маска и подобные ей? По мнению аналитиков в ближайшей перспективе Tesla беспокоиться не стоит, Model S благодаря государственным и муниципальным программам помощи будет пользоваться ограниченным, но стабильным спросом. «Наверняка, каждый богатый парень из Силиконовой долины захочет приобрести себе Model S», — считает Джастин Лахарт из Heard on the Street.
А вот перспективы более массовых моделей не такие радужные, считают аналитики рынка. По их мнению, бюджетную Tesla, выход которой ожидается в 2017 году, ожидает провал, несмотря на ожидаемую цену в $35 000. И это притом, что цена на S модель будет достигать $100 000. По всей видимости, большинство тех, кто еще вчера заявлял о своей решимости заботиться об окружающей среде, а сегодня вдруг внезапно забыл о своей «миссии», не из «Силиконовой долины».
Американские водители буквально недавно получили возможность заправляться на АЗС по $1,99 за галлон, что в переводе равно 27,5 рублей за литр. В связи с этим возникает вопрос: зачем тратиться на покупку более дорогих гибридов и электромобилей с таким дешевым бензином? Tesla уже заявила о сокращении своих доходов в более чем 2 раза до $74,7 млн. Компании, которые предпочитают не «откладывать яйца в одну корзину», опять победили, хотя экология от этого явно не в выигрыше. По иронии судьбы компания Элона Маска ожидает того же, что и Россия – повышения нефтяных котировок.
