Наращивание количества электромобилей приведёт к 20-процентному сокращению в США потреблению бензина
Потребление бензина на территории Соединённых Штатов в ближайшее двадцатилетие сократится на 20 процентов в том случае, если до 2035 года каждый третий автомобиль в стране будет потреблять электроэнергию. Об этом сообщило агентство «Вести.Финанс» со ссылкой на результаты исследований консалтинговой фирмы Wood Mackenzie.
Праджит Гхош, эксперт Wood Mackenzie, а своём агрессивном сценарии ожидает 20-процентное понижение спроса на топливо. Это значит, что с теперешнего энергопотребления на уровне 9 миллионов баррелей в день уменьшится на 2 миллионов баррелей.
Господин Гхош отмечает, что приведённый перед этим сценарий основан на ожидании того, что на рынок попадут масштабные недорогие электрокары, способные с высокой скоростью проезжать значительные расстояния. Автор исследования сообщает о высокой вероятности того, что до 2035 года доля электромобилей на автомобильном рынке США составит 10 процентов, следствием этого станет 5-процентное снижение спроса на бензин.
Автор исследования считает, что главным драйвером наблюдаемой тенденции может стать выход на рынок уже в следующем году автомобиля Tesla Model 3 стоимость приблизительно 35000 долларов. Это позволит электромобилям превратиться в мейнстримовое средство перемещения, а уже через 10 лет резко снизится потребность в бензине.
В своем исследовании компания говорит, что в будущем она прогнозирует появление на рынке ряда доступных по цене моделей. Например, господин Гхош сообщил, что в 2016 году на рынке появится Chevrolet Bolt стоимостью выше 30000 долларов.
Прогнозы экспертов
В публикации сказано, что распространение на американском рынке электромобилей не обязательно станет причиной ухудшением положения компаний, которые занимаются добычей ископаемого топлива. Wood Mackenzie полагает, что сокращение спроса на углеводороды будет компенсировано увеличением потребления газа по причине повышения затрат электрической энергии, поставляемой с газовых ЭС и благодаря возобновляемым источникам энергии.
С другой стороны, нефтегазовые компании в будущее электрокаров смотрят с гораздо меньшим оптимизмом. Газета WSJ цитирует мнение Спенсера Дейла, занимающего должность экономиста ВР, он на минувшей неделе был в Хьюстоне рассказал, что ДВС и дальше будут обладать значительными достоинствами перед электрическими аналогами. Поэтому он не прогнозирует значительной популярности электромобилей до 2036 года.
На данный момент на электромобили приходится только один процент американского автомобильного рынка. Газета рассказывает, что основной задачей для их изготовления продолжает и дальше оставаться увеличение энергоёмкости аккумуляторов, благодаря которым можно было бы на одном заряде преодолевать значительные расстояния.
Компания Tesla приняла решение оснащать свои автомобили аккумуляторами повышенной мощности, благодаря им автомобили должны иметь возможность проезжать на одном заряде свыше 300 километров. Конкурирующие предприятия также увеличивают свои усилия в этом направлении. Так, компании Hyundai, Nissan и Ford разрабатывают магистральные электрокары. Они намерены вложит 4.5 млрд долл. в эти направления до 2020 года. Деньги должны позволить создать 12 инновационных гибридных и полностью электрических автомобилей. В свою очередь компания Volvo сообщила о намерении выпустить за 10 лет миллион электрокаров.
