Транспортный конгломерат Maersk прогнозирует замедление мировой торговли

Датский концерн AP Moller-Maersk уменьшил прогнозы по росту мировой торговли. Компания, которая является крупнейшим владельцем маршрутов по перевозке контейнеров, ожидает замедление в торговле на развивающихся рынках и в Европе, где снижение спроса будет иметь отрицательный эффект, сообщила FinancialTimes.

Низкий спрос

Датская группа, которая осуществляет около 15 процентов всех морских поставок, утверждает, что спрос замедлился в третьем квартале по сравнению с началом года. Из-за этого компания ожидает рост между от 3 до 5 процентами в год вместо 4-5 процентов.

«Мы видим замедление на развивающихся рынках, отчасти из-за снижения спроса на сырье в Китае. В Европе с ее крайне медленным ростом, если можно это так назвать, у нас нет никаких оснований ожидать серьезных изменений», — заявил изданию Нильс Андерсен, генеральный директор компании Maersk.

Растущие доходы

Несмотря на низкие ожидания для торговли в 2014 году, Maersk показывает в финансовом отчете за квартал, что прибыль компании выше, чем ожидалось. Вся группа увеличила выручку в третьем квартале на 1 процент до 12,169 миллиарда долларов к годовой базе. Прибыль выросла на 25 процентов за период, достигнув 1,495 миллиарда долларов.

Maersk Line — подразделение торговых контейнеров, поднял свой доход к концу года благодаря более низкой стоимости топлива. Операционная рентабельность компании MaerskLine составила 8,2 процента во втором квартале, в третьем показатель вырос до 10,5процента.

В третьем квартале финансовый результат увеличился на 25 процентов по сравнению с предварительными оценками и достиг 685 миллионов долларов.

 Спад в других брендах группы

В то время как Maersk Line выигрывает от снижения цен на нефть, другая компания группы — MaerskOil, несет убытки. По мнению Андерсена, негативный эффект от падения цен на сырьевые товары составит 400 миллионов долларов. Тем не менее, генеральный директор сказал, что более низкая цена на нефть позволит сократить время и затраты на эксплуатацию нефтяных месторождений.