«Аэрофлот» может резко вырасти. Причины: вакцина, «Победа» и FPO

С 2017 года акции «Аэрофлота» обрушились на 70%. Можно ли ждать отскока? По мнению экспертов, бумаги авиационной компании – это идеальное решение для долгосрочных инвесторов.

Причина обвала – большая перекупленность бумаг, пандемия и повышение стоимости на авиационный керосин. Среди рисков эксперты назвали высокие долги и ещё одна волна коронавируса.

«Аэрофлот» является одной из самых старых авиакомпаний в мире. Она начала свою работу практически сто лет назад. Штаб-квартира авиаперевозчика находится в аэропорту Шереметьево, из него производятся ключевые перелёты. В России филиалы расположены в Перми, Владивостоке, Санкт-Петербурге, Красноярске и Калининграде.

Причины обвала акций «Аэрофлота»

Ценные бумаги перевозчика за три года потеряли практически 70% стоимости.

В 2015 году значительные задолженности привели к банкротству основного конкурента «Аэрофлота» — «Трансаэро». Проблемы конкурента сыграли на руку перевозчика. За 2 года их цена взлетела на 497% и достигла исторического рекордного показателя – 225 рублей за бумагу.

Тогда ценам требовался только триггер, запустивший обвал. Им послужил слабый финансовый отчёт компании с января по сентябрь 2017 года. В течение трёх кварталов чистая прибыль авиаперевозчика обрушилась на 38%. С её обвалились и ожидания инвесторов по котировкам и дивидендам.

Удорожание авиакеросина. Обвал бумаг привёл к усугублению начавшегося повышения стоимости авиационного керосина – горючее удорожало вслед за стоимостью углеводородов. Это привело к повышению расходов «Аэрофлота», а это сразу же повлияло на финансовые результаты и цены на акции.

Пандемия. В начале весны этого года произошла очередная волна обвала бумаг Аэрофлота. Паника на рынке привела к их обвалу на 53%. Авиационная сфера является одной из наиболее пострадавших от пандемии и жёсткого карантина. Особенно это происходило по причине закрытия границ и прекращения международных перелётов.

По результатам I полугодия текущего года пассажироперевозки у «Аэрофлота» обрушились на 54.2%. Как результат, выручка перевозчика обрушилась на 52% в сравнении с таким же периодом 2019 года, показатель составил 149.4 млрд руб., а чистый убыток – 58.3 млрд руб. В конце июня задолженность «Аэрофлота» оказалась в 4 раза больше в сравнении с показателем 2019 года. Это помешало акциям организации восстановиться до уровней, которые были до начала кризиса.

По мнению экспертов, восстановление сферы может начаться после появления вакцины. Если её разработают до конца текущего года, тогда на масштабное снятие ограничений и восстановление международного авиационного сообщения произойдёт не раньше следующего года. Мировая авиационная сфера будет восстанавливаться до 2024 года.